VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť pri kúpe jazdenky

Kúpa jazdeného vozidla predstavuje vážne finančné rozhodnutie, pri ktorom VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť, tvorí úplný základ preverenia technického aj právneho stavu auta. Tento sedemnásťmiestny alfanumerický kód slúži ako jedinečný rodný list každého automobilu na svete. Bez jeho dôkladnej kontroly riskujete kúpu havarovaného vraku, vozidla v exekúcii alebo auta s pozmenenou identitou, ktoré vám polícia okamžite zabaví.

Celosvetový formát kódovania definuje norma ISO 3779, podľa ktorej musí výrobca zabezpečiť jednoznačnú identifikáciu vozidla po dobu najmenej 30 rokov bez potreby ďalších údajov, ako to vyžaduje aj vyhláška č. 133/2018 Z. z. V kóde nikdy nenájdete písmená I, O a Q, pretože by sa dali ľahko zameniť s číslicami 1 a 0. Tento údaj je kľúčový nielen pri prepise na dopravnom inšpektoráte, ale aj v momente, keď uzatvárate povinné zmluvné poistenie.

Čo prezradí 10. znak VIN o modelovom roku a ako sa líši od prvej evidencie?

Keď skúmate VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť, prvým logickým krokom je dešifrovanie jednotlivých segmentov kódu. Sedemnásť znakov nie je náhodný zhluk písmen a číslic. Každá pozícia nesie presne stanovenú technickú informáciu, ktorú do konštrukcie vložila automobilka pri zadávaní do výrobného plánu.

Základná štruktúra sa delí na tri hlavné bloky. Prvé tri znaky tvoria kód WMI (World Manufacturer Identifier), ktorý určuje svetový kód výrobcu a krajinu pôvodu. Znaky na štvrtej až deviatej pozícii predstavujú kód VDS (Vehicle Descriptor Section), kde výrobca špecifikuje modelový rad, typ karosérie, motorizáciu a bezpečnostný systém. Znaky na desiatej až sedemnástej pozícii uzatvára časť VIS (Vehicle Identifier Section), čo je jedinečné sériové číslo daného kusa.

Čo znamenajú skratky WMI, VDS a VIS v štruktúre VIN

Práve desiaty znak kódu označuje modelový rok vozidla. Automobilky nepoužívajú len číslice, ale striedajú ich s písmenami podľa medzinárodného tridsaťročného cyklu. Napríklad písmeno K označuje modelový rok 2019, písmeno L patrí roku 2020 a číslica 1 zodpovedá roku 2031. Komerčné databázy tento znak čítajú automaticky a priraďujú k nemu technické špecifikácie.

Veľký technický preukaz však v kolónke B uvádza dátum prvej evidencie vozidla. Medzi týmito dvoma údajmi vzniká pravidelne časový posun. Modelový rok totiž určuje konštrukčnú verziu vozidla, zatiaľ čo dátum evidencie označuje deň, kedy vozidlo dostalo prvé evidenčné čísla na dopravnom inšpektoráte.

Prečo online dekodér VIN ukazuje iný rok výroby, než aký máte v technickom preukaze?

Mnohí kupujúci sú zmätení, keď porovnávajú VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť cez online dekodér, s rokom zapísaným v technickom preukaze. Rozdiel jedného kalendárneho roka je úplne bežný jav a neznamená automaticky podvod zo strany predajcu ani falšovanie úradných dokladov.

Výrobcovia automobilov nezačínajú modelový rok 1. januára. Väčšina európskych aj svetových automobiliek prechádza na nový modelový rok už po letných celozávodných dovolenkách, spravidla v priebehu augusta alebo septembra. Automobil vyrobený v októbri 2022 tak má na desiatej pozícii VIN kód modelového roka 2023, pretože obsahuje technické úpravy a softvér pripravený pre nasledujúcu sezónu.

Prečo sa modelový rok začína už v lete predchádzajúceho roka

Opačný extrém nastáva pri skladových vozidlách. Ak automobil zíde z linky v decembri 2021, no u autorizovaného predajcu stojí v salóne až do novembra 2022, jeho prvá evidencia prebehne takmer o rok neskôr. Dekodér správne zobrazí skutočný rok zhotovenia 2021, zatiaľ čo v dokladoch svieti rok 2022. Na takúto situáciu pamätá aj skladové auto a povinné zmluvné poistenie, ktoré sa pred pridelením značiek dojednáva výhradne na identifikačné číslo.

Pri likvidácii poistnej udalosti poisťovne kalkulujú všeobecnú hodnotu vozidla podľa dátumu prvej evidencie, ale prihliadajú aj na kódované vyhotovenie. Ak kupujete importované vozidlo, tento nesúlad dôkladne preverte cez zahraničné databázy, aby ste neplatili cenu novšieho modelového ročníka za auto, ktoré stálo dlhé mesiace v sklade predajcu.

Čo o aute a jeho majiteľovi z VIN čísla z dôvodu ochrany osobných údajov nezistíte?

Pri hľadaní informácií musíte poznať legislatívne hranice toho, čo predstavuje VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť z pohľadu ochrany osobných údajov. Na internete koluje mýtus, že po zadaní VIN kódu do vyhľadávača okamžite získate meno, adresu a telefónne číslo predchádzajúceho majiteľa. To je v priamom rozpore s európskym nariadením GDPR aj slovenským zákonom o ochrane osobných údajov.

Žiadny verejný štátny register ani legálny komerčný poskytovateľ nesmie sprístupniť identitu fyzickej osoby, ktorá auto vlastnila. Štátne evidencie evidujú technický stav, ekologické parametre a poistné udalosti viazané výhradne na vecnú identifikáciu vozidla. Osobné zložky držiteľov podliehajú prísnemu utajeniu a prístup k nim má len Policajný zbor, súdy, daňové úrady a oprávnení likvidátori poisťovní.

Aké údaje chráni GDPR a čo v bezplatnom výpise nenájdete

Z legálne dostupných zdrojov nikdy nezistíte rodné číslo majiteľa, adresu jeho trvalého pobytu, kúpnu cenu, za ktorú auto v minulosti nadobudol, ani zoznam osôb, ktoré vozidlo šoférovali v čase priestupkov. Tieto informácie vám neposkytne ani dopravný inšpektorát pri nahliadaní do spisu bez preukázania právneho záujmu.

Čo naopak zistiť môžete, je právna forma vlastníka. Záznamy indikujú, či bolo auto majetkom fyzickej osoby, leasingovej spoločnosti alebo požičovne áut. Dozviete sa tiež, či na vozidle neviazne záložné právo v notárskom centrálnom registri alebo exekučný príkaz na blokáciu majetku, čo sú kľúčové fakty pred podpisom kúpnej zmluvy.

Bezplatné štátne registre verzus platené VIN reporty: čo získate za 5 až 30 eur?

Rozdiel medzi bezplatnými a platenými zdrojmi jasne ukazuje, aké podrobné je VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť za poplatok od 5 do 30 eur v porovnaní s bezplatnými štátnymi portálmi. Základné preverenie zvládnete bez jediného eura, no komplexná história havárií zo zahraničia býva spoplatnená.

Na Slovensku prevádzkuje štát Register prevádzkových záznamov vozidiel (RPZV), zriadený zákonom č. 106/2018 Z. z. V ňom nájdete výpis ODO-Pass, ktorý zaznamenáva vývoj najazdených kilometrov pri technických kontrolách, emisných kontrolách a servisných úkonoch. Bezplatne si môžete na portáli overiť existenciu záznamu, no za oficiálny podrobný výpis s grafom priebehu kilometrov zaplatíte poplatok autorizovanému pracovisku.

Čo poskytujú bezplatné štátne registre RPZV a overenie pátrania

Ministerstvo vnútra SR ponúka bezplatné online overenie v databáze odcudzených motorových vozidiel. Za pár sekúnd zistíte, či po zadanom VIN nepátra slovenská polícia. Rovnako bezplatná je kontrola leasingových blokácií cez registre leasingových spoločností. Tieto štátne registre však končia na slovenských hraniciach a nevidia detailné poistné plnenia zo západnej Európy.

Ak kupujete auto z dovozu, Poistenie auta pri dovoze z Nemecka riešite až po fyzickom dovoze, no históriu musíte poznať vopred. Komerčné reporty od spoločností ako CarVertical, Cebia či AutoDNA agregujú dáta z medzinárodných poisťovní, aukčných siení a policajných zborov celej Európy. Za sumu od 5 do 30 eur získate záznamy o škodách, fotografie z aukcií po haváriách a skutočný stav tachometra v zahraničí.

Zdroj informácií	Orientačná cena	Dostupné údaje z VIN čísla	Typ prístupu
Register SKP	0 €	Platnosť PZP, poisťovňa, história poistiteľa	Verejný online register
Databáza MV SR	0 €	Pátranie po vozidle na území Slovenska	Verejná štátna databáza
RPZV (kontrola existencie)	0 €	Informácia o evidencii v registri kilometrov	Štátny informačný systém
Komerčný VIN report	5 € až 30 €	Zahraničné škody, fotky z aukcií, servisná história	Súkromné databázy
Správny poplatok náhradné VIN	20 €	Pridelenie nového čísla Ministerstvom dopravy SR	Položka 73 písm. c sadzobníka
Minimálny limit PZP (zdravie)	6 450 000 €	Zákonné krytie škôd na zdraví zo zmluvy	§ 7 ods. 2 písm. a zákona
Minimálny limit PZP (veci)	1 300 000 €	Zákonné krytie vecných škôd a ušlého zisku	§ 7 ods. 2 písm. b zákona
Pokuta okresného úradu	50 € až 15 000 €	Sankcia za neuzavretie poistnej zmluvy	Zákon č. 381/2001 Z. z.

Akú pridanú hodnotu majú platené komerčné reporty za 5 až 30 eur

Platený report sa oplatí pri každom dovezenom vozidle, kde predajca tvrdí, že auto je nebúrané a po prvom majiteľovi. Často v ňom nájdete záznam o totálnej škode z nemeckej či belgickej poisťovne spolu s kalkuláciou opravy. Komerčné výpisy obsahujú aj záznamy o zvolávacích akciách výrobcu, ktoré na aute neboli vykonané.

Žiadny platený report však nie je stopercentný. Ak predchádzajúci majiteľ opravil poškodený nárazník a blatník v neautorizovanej garáži za vlastné peniaze bez účasti poisťovne, táto škoda sa v žiadnej komerčnej databáze neobjaví. Fyzickú previerku meračom hrúbky laku preto platený výpis nikdy plnohodnotne nenahradí.

Ako funguje bezplatné overenie platnosti PZP podľa VIN v registri SKP?

Pokiaľ ide o povinné poistenie, VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť v evidencii Slovenskej kancelárie poisťovateľov, vám umožní overiť krytie ešte pred jazdou. Webový portál Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) poskytuje bezplatný vyhľadávací nástroj, v ktorom podľa zadaného identifikačného čísla zistíte poistný stav vozidla v priebehu niekoľkých sekúnd.

Tento krok je nevyhnutný pri kúpe auta z druhej ruky. Podľa zákona č. 381/2001 Z. z. pôvodná poistka predchádzajúceho majiteľa zaniká dňom zápisu prevodu držby na novú osobu. Ak by ste odišli od predajcu bez vlastnej zmluvy, riskujete pokutu od okresného úradu od 50 eur do 15 000 eur. Pri prevoze nepoisteného vozidla navyše v prípade nehody zodpovedáte za všetky spôsobené škody celým svojím majetkom.

Postup vyhľadania poistky v databáze Slovenskej kancelárie poisťovateľov

V registri SKP stačí zadať sedemnásťmiestny kód do vyhľadávacieho poľa. Systém obratom zobrazí názov poisťovne, číslo poistnej zmluvy a presný dátum, dokedy je poistka aktívna. Ak databáza hlási, že k danému číslu neexistuje platné poistenie, vozidlo nesmie vyraziť na pozemné komunikácie. V takom momente vám pomôže rýchle porovnanie poistenia auta online, kde si vyberiete novú zmluvu okamžite.

Pri dovoze zo zámoria je situácia odlišná. Zahraničné poistky na Slovensku neplatia a majiteľ musí uzavrieť PZP na VIN číslo pred prihlásením na príslušnom okresnom úrade dopravy. Až po predložení zelenej, respektíve bielej karty vydá dopravný inšpektorát slovenské osvedčenie o evidencii a tabuľky s evidenčným číslom.

Ako sa dá z poistnej histórie pod VIN číslom odhaliť zamlčaná totálna škoda?

Pri zamlčanej havárii je kľúčové VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť v záznamoch likvidácií poistných udalostí komerčných poisťovní. Predajcovia nečestných jazdeniek často kupujú v zahraničí ťažko havarované autá za zlomok ich hodnoty, provizórne ich opravia a predávajú ako nehavarované vozidlá v perfektnom stave.

Poisťovňa vyhlasuje takzvanú ekonomickú totálnu škodu v momente, keď predpokladané náklady na opravu vozidla presiahnu stanovené percento jeho všeobecnej hodnoty, spravidla 70 až 80 percent. V takej chvíli poisťovňa vyplatí majiteľovi rozdiel medzi všeobecnou hodnotou auta pred nehodou a hodnotou použiteľných zvyškov vraku. Vrak sa následne predáva cez aukčný portál, kde ho často vydražia priekupníci.

Ako funguje finančná totálna škoda a prečo sa auto vracia na trh

Ak má vozidlo uzavreté GAP pri totálnej škode a krádeži, pôvodný vlastník dostane doplatok do plnej obstarávacej ceny nového auta a o ďalší osud vraku sa nezaujíma. Nebezpečenstvo hrozí novému kupujúcemu, ktorý netuší, že auto malo narušenú geometriu nosných stĺpikov alebo vystrelené airbagy, ktoré opravár nahradil lacnými odpormi.

V komerčných reportoch sa táto skutočnosť zobrazuje pod kódom poistnej udalosti ako „Total Loss“. Systém uvádza odhadovanú výšku škody v eurách a kalkuláciu potrebných dielov. Ak v reporte svieti škoda 12 000 eur pri aute s trhovou hodnotou 15 000 eur, máte pred sebou poskladaný vrak po ťažkej havárii. Pri nákupe vám prepočet rozpočtu uľahčí moderná poistka na auto online, ktorú si dojednáte podľa reálneho technického stavu.

Pozrime sa na konkrétny modelový výpočet, ako vzniká špekulatívny zisk na zamlčanej totálnej škode:

• Trhová hodnota vozidla pred haváriou: 16 000 €
• Kalkulovaná cena opravy v autorizovanom servise po zrážke: 13 200 € (82,5 % hodnoty vozidla = ekonomická totálna škoda)
• Hodnota vraku určená poistnou aukciou zvyškou: 4 500 €
• Poistné plnenie vyplatené pôvodnému majiteľovi z havarijného poistenia: 11 500 € (16 000 € mínus hodnota vraku 4 500 €)
• Nákupná cena vraku priekupníkom na aukcii: 4 500 €
• Náklady na provizórnu opravu v neautorizovanej dielni z použitých dielov: 3 200 € (vynechané nové bezpečnostné pásy a hlavové airbagy)
• Celková investícia priekupníka do obnovy vraku: 7 700 €
• Predajná cena na slovenskom inzertnom portáli s označením „nebúrané, TOP stav“: 14 800 €
• Čistý neoprávnený zisk predajcu na zamlčanej totálnej škode: 7 100 €

Tento výpočet dokazuje, prečo je investícia do overenia identity a poistných záznamov zásadná. Kupujúci, ktorý zaplatí 14 800 eur za vozidlo opravené za 3 200 eur bez funkčných airbagov, riskuje pri ďalšej zrážke vlastný život.

Čo hovorí technik na STK na koróziu a mechanické poškodenie vyrazeného VIN čísla?

Na stanici technickej kontroly berie technik do úvahy vyrazené VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť pri jeho fyzickom porovnaní s osvedčením o evidencii. Mechanické poškodenie, neodborný zásah alebo pokročilá korózia v mieste vyrazenia čísla znamenajú okamžité hodnotenie vozidla ako dočasne spôsobilé alebo nespôsobilé na premávku.

Technik na STK musí podľa platnej metodiky vizuálne skontrolovať nielen štítok pod čelným sklom, ale najmä priamo vyrazené znaky na nosnej časti karosérie alebo ráme podvozku. Ak je čo i len jeden znak nečitateľný v dôsledku hrdze, STK kontrolu neuzavrie s kladným výsledkom. Vodič dostane lehotu 60 dní na odstránenie nedostatku zákonnou cestou.

Päť krokov na získanie náhradného VIN s kódom U71

Ak je identifikačné číslo zničené koróziou alebo poškodené pri nehode, majiteľ vozidla nesmie v žiadnom prípade číslo prebrúsiť, pretrieť farbou ani nanovo vyraziť doma. Zákon č. 106/2018 Z. z. a vyhláška č. 131/2018 Z. z. stanovujú presný úradný postup, ako získať oficiálne náhradné identifikačné číslo VIN:

1. Absolvovanie kontroly originality: Majiteľ pristaví vozidlo na pracovisko kontroly originality (KO), kde technik vykoná základnú kontrolu a vystaví odborný posudok. Posudok nesmie byť starší ako 15 dní odo dňa vydania.
2. Podanie žiadosti na Ministerstvo dopravy SR: Na Štátny dopravný úrad predložíte žiadosť o pridelenie náhradného VIN spolu s odborným posudkom KO, technickým preukazom a dokladom totožnosti.
3. Zaplatenie správneho poplatku: Za rozhodnutie o pridelení náhradného čísla uhradíte správny poplatok 20 eur podľa položky 73 písm. c sadzobníka zákona č. 145/1995 Z. z. o správnych poplatkoch.
4. Umiestnenie náhradného VIN na pracovisku KO: Po vydaní rozhodnutia oprávnené pracovisko kontroly originality vyrazí na karosériu náhradné sedemnásťmiestne číslo. Slovenský náhradný kód sa vždy začína tromi znakmi U71 a jeho posledné štyri znaky tvoria výhradne arabské číslice.
5. Zápis do dokladov a nahlásenie do poisťovne: Dopravný inšpektorát zapíše nové náhradné číslo do osvedčenia o evidencii časť I a II. Následne musíte zmenu bezodkladne nahlásiť svojej poisťovni, aby upravila údaje v poistnej zmluve pre nové PZP pri prepise vozidla.

Prečo nesmiete VIN číslo obnovovať vlastnou rukou v dielni

Akýkoľvek svojvoľný zásah do razenia čísla karosérie hodnotí Trestný zákon ako podozrenie z trestného činu pozmeňovania identifikátorov vozidla. Auto s podomácky vyrazenými číslami technik na KO okamžite zablokuje a na miesto privolá hliadku Policajného zboru. Vozidlo skončí na policajnom záchytnom parkovisku ako zaistený dôkazný predmet a vy prídete o peniaze aj o auto.

Vozidlo s legálne prideleným náhradným kódom U71 je plnohodnotne spôsobilé na prevádzku. Na sekundárnom trhu síce môže vyvolať otázky kupujúcich, no kompletná dokumentácia z kontroly originality a rozhodnutie ministerstva preukazujú jeho stopercentný legálny pôvod.

Prečo vyžaduje vstupná obhliadka k havarijnému poisteniu detailnú fotodokumentáciu VIN?

Uzatvorenie poistnej zmluvy cez internet je rýchle, no pri uzatváraní kaska vyžadujú poisťovne povinný krok: vstupnú obhliadku vozidla. Poistný technik pri nej preveruje vyrazené VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť priamo z fyzických znakov na skelete auta, aby vylúčil poistný podvod.

Zatiaľ čo zákonné poistenie vzniká zaplatením poistného a zápisom do zmluvy, havarijné poistenie vozidla nadobúda plnú platnosť až po úspešnom vykonaní a schválení vstupnej obhliadky. Ak by došlo k nehode pred obhliadkou, poisťovňa môže uplatniť vysokú zmluvnú spoluúčasť, často až 50 alebo 90 percent, prípadne plnenie úplne odmietnuť. Overte si tiež, či sa vám neoplatí havarijné poistenie staršieho vozidla, kde sú podmienky obhliadok miernejšie.

Kde všade na karosérii hľadá technik vyrazené identifikačné znaky

Obhliadkár alebo aplikácia v smartfóne vyžaduje zhotovenie detailných fotografií z troch štandardných miest. Prvým je výrobný štítok umiestnený na B-stĺpiku karosérie alebo v motorovom priestore. Druhým je priezor v ľavom dolnom rohu čelného skla. Tretím a najdôležitejším miestom je kovové vyrazené číslo priamo na karosérii, napríklad na pravom tlmičovom domci, deliacej priečke motorového priestoru alebo pod kobercom pri sedadle spolujazdca.

Poisťovňa porovnáva fotografie z obhliadky s údajmi v technickom preukaze. Ak technik nájde preklep v jedinom znaku, poistná zmluva sa nespáruje v centrálnom registri. Pri následnom riešení škody, kedy prebieha priebeh likvidácie poistnej udalosti, by likvidátor pozastavil výplatu peňazí až do úradného overenia skutočnej identity auta. Spoľahlivým riešením pre komplexnú ochranu je zvoliť PZP a kasko od jednej poisťovne, kde obhliadka prebehne pod jedným systémom.

Kedy znamená prerazené alebo falšované VIN stopku pre poistné plnenie a prečo zasahuje polícia?

V prípade závažných trestných činov polícia analyzuje VIN číslo a čo sa z neho dá zistiť v medzinárodných pátracích systémoch Interpolu a Schengenského informačného systému. Ak expertíza preukáže, že identifikačné číslo bolo mechanicky vybrúsené, prerazené alebo bol navarený celý cudzí diel karosérie (takzvaný klon vozidla), poistná ochrana okamžite padá.

Zákon č. 40/1964 Zb. Občiansky zákonník jasne stanovuje, že poistná zmluva je neplatná od samého začiatku, ak sa vzťahuje na predmet pochádzajúci z trestnej činnosti alebo na vec s neexistujúcou právnou identitou. Poisťovňa v takom prípade odmietne vyplatiť akékoľvek havarijné plnenie za vzniknuté škody na vozidle.

Právne následky falšovania VIN a 100-percentný regres poisťovne

Ešte vážnejšia situácia nastáva pri škodách spôsobených iným osobám. Podľa § 12 zákona č. 381/2001 Z. z. má poisťovňa právo na náhradu vyplateného poistného plnenia (regres) voči poistenému až do výšky 100 percent. Ak vinník nehody šoféroval vozidlo, ktoré nebolo spôsobilé na prevádzku z dôvodu neoprávneného zásahu do identifikátorov, poisťovňa síce poškodenému uhradí škodu na zdraví a majetku, no celú vyplatenú sumu bude vymáhať od vinníka.

Zákonné limity poistného plnenia dosahujú minimálne 6 450 000 eur pri škodách na zdraví a 1 300 000 eur pri vecných škodách na jednu škodovú udalosť. Predstava, že poisťovňa uplatní stopercentný regres na státisícové škody voči vodičovi prerazeného auta, znamená doživotnú osobnú bankrotovú pascu. Všetky náležitosti po kúpe vysvetľuje aj poistka na auto z druhej ruky, ktorú treba riešiť s overenými dokladmi.

Kedy vzniká povinnosť okamžite informovať políciu

Ak pri obhliadke, na stanici technickej kontroly alebo pri kúpe zistíte stopy po brúsení zvarov okolo identifikačného čísla, poškodenú nitovaciu pásku štítku alebo prelepované štítky s cudzím fontom písma, vzniká podozrenie zo spáchania trestného činu. Podľa Trestného poriadku je každý občan povinný takéto podozrenie nahlásiť.

Polícia vozidlo zaistí a zašle na Kriminalistický a expertízny ústav Policajného zboru. Špecialisti použijú metalografické a chemické leptacie metódy, ktorými dokážu vyvolať pôvodné výrobné číslo aj z hĺbky materiálu pod vybrúseným povrchom. Ak sa potvrdí krádež, auto sa vracia pôvodnému majiteľovi alebo zahraničnej poisťovni, ktorá zaň vyplatila plnenie, a nový kupujúci zostáva bez peňazí aj bez vozidla.

Časté otázky motoristov o VIN čísle a poistení vozidla

Ako overím platnosť PZP len na základe VIN čísla?
Na oficiálnej webovej stránke Slovenskej kancelárie poisťovateľov (SKP) prejdite do sekcie vyhľadávania poistiteľa. Do poľa zadajte celý sedemnásťmiestny kód bez medzier. Systém vám bezplatne zobrazí, či je poistenie v daný deň platné, v ktorej poisťovni je zmluva evidovaná a aké má číslo zmluvy.

Prečo sa vo VIN čísle nikdy nenachádzajú písmená O, I a Q?
Tieto tri písmená medzinárodná norma ISO 3779 striktne zakazuje používať, aby sa zabránilo ich vizuálnej a optickej zámene s číslicami 1 a 0. Písmená I a O sú ľahko zameniteľné s jednotkou a nulou, kým písmeno Q by sa mohlo pomýliť s nulou alebo písmenom O pri zhoršenej čitateľnosti či korózii podkladu.

Môžem uzavrieť poistenie vozidla len na VIN číslo, ak auto ešte nemá ŠPZ?
Áno, pri nových skladových vozidlách alebo autách individuálne dovezených zo zahraničia sa poistná zmluva PZP štandardne uzatvára iba na základe VIN čísla. Po pridelení tabuliek s evidenčným číslom (EČV) na dopravnom inšpektoráte ste povinní nahlásiť novú značku svojej poisťovni, ktorá údaj doplní do zmluvy a nahlási do centrálneho registra SKP.

Čo sa stane, ak pri online uzatváraní poistky spravím preklep v jednom znaku?
Zmluva uzavretá s preklepom vo VIN kóde identifikuje úplne iné, prípadne neexistujúce vozidlo. Systém SKP nedokáže spárovať údaje s evidenciou vozidiel, čo vedie k výzve na zaplatenie pokuty od okresného úradu. V prípade nehody môže poisťovňa pozastaviť alebo odmietnuť plnenie, preto preklep bezodkladne opravte zaslaním žiadosti o opravu údajov do poisťovne.

Dá sa podľa VIN čísla bezplatne overiť, či nie je vozidlo v exekúcii alebo v pátraní?
Pátranie po odcudzených autách si overíte bezplatne priamo v databáze Ministerstva vnútra SR. Informáciu o prípadných záložných právach zistíte v Notárskom centrálnom registri záložných práv (NCRzp), kde sa evidencia vedie rovnako podľa výrobného kódu karosérie vozidla.