Poistenie auta online: porovnanie zmlúv a výpočet krytia

Kedy ste naposledy kontrolovali, čo presne kryje vaše poistenie auta a či zaň neplatíte viac, než musíte? Mnohí motoristi uzatvoria zmluvu pri kúpe vozidla a následne vôbec nesledujú, ako sa vyvíja cena poistenia auta, pričom ju roky nechávajú bežať samospádom. Automobilový trh a legislatíva sa však rýchlo menia. Priemerná škoda na motorovom vozidle stúpla z 1 555 eur v roku 2019 na 2 333 eur v roku 2025, čo predstavuje nárast o celých 50 percent. Spolu s tým rastú aj ceny opráv, náhradných dielov a servisných prác. Ani to najlacnejšie poistenie auta by dnes nemalo byť len formálnou povinnosťou, ale predovšetkým spoľahlivou ochranou rodinného rozpočtu pred nečakanými výdavkami v tisícoch eur.

Ako ukazuje porovnanie poistenia auta, komplexné krytie vozidla sa na Slovensku opiera o dva základné piliere: povinné zmluvné poistenie (PZP) a dobrovoľné havarijné poistenie, často označované ako kasko. Zatiaľ čo PZP chráni vaše financie pred nárokmi tretích strán, ktorým svojou jazdou spôsobíte ujmu, kasko chráni samotnú hodnotu vášho vozidla pri havárii, živelnej udalosti, vandalizme či krádeži. Ak chcete mať istotu, že za svoje peniaze dostanete maximálnu ochranu, objektívne porovnanie poistenia auta vám pomôže lepšie posúdiť zákonné limity, presné lehoty hlásenia škôd aj pravidlá poistného plnenia.

Čo presne kryje povinné zmluvné poistenie a čo z neho nikdy nedostanete?

Povinné zmluvné poistenie zodpovednosti za škodu spôsobenú prevádzkou motorového vozidla upravuje zákon č. 381/2001 Z. z. Tento inštitút zabezpečuje, aby každá obeť dopravnej nehody dostala odškodnenie za materiálne škody aj ujmu na zdraví bez ohľadu na majetkové pomery vinníka. Každý držiteľ, vlastník alebo prevádzkovateľ vozidla má zákonnú povinnosť uzavrieť poistnú zmluvu najneskôr v deň prvého použitia motorového vozidla v cestnej premávke. Jazda bez platného poistenia predstavuje vážne porušenie zákona, za ktoré hrozia citeľné sankcie a pri zavinení nehody aj povinnosť nahradiť celú škodu z vlastného vrecka.

Základný rozsah krytia škôd na cudzom majetku a zdraví

Zákonné poistenie kryje škody, ktoré poistený vodič spôsobí iným účastníkom cestnej premávky. Ak spôsobíte kolíziu, poisťovňa z vášho poistenia vyplatí poškodeným stranám náhradu za:

• Škody na zdraví a náklady pri usmrtení: sem patria náklady na lekárske ošetrenie, hospitalizáciu, bolestné, sťaženie spoločenského uplatnenia, náklady na lieky a rehabilitáciu, ako aj ušlý zisk či rentu pri trvalých následkoch.
• Materiálne škody na majetku: oprava poškodených áut, zničené dopravné značenie, poškodené zvodidlá, ploty, budovy alebo iný cudzí majetok.
• Ušlý zisk a účelne vynaložené náklady: napríklad náklady na odtiahnutie nepojazdného vozidla poškodeného alebo prenájom náhradného vozidla po dobu nevyhnutnej opravy.
• Náklady právneho zastúpenia: ak poškodený uplatňuje svoje oprávnené nároky na náhradu škody na súde.

Ak hľadáte optimálne krytie, porovnanie poistenia auta online vám ukáže nielen základné zákonné sadzby, ale aj asistenčné balíky jednotlivých poisťovní. Pre základný prehľad o tom, ako sa určuje cena PZP, slúžia parametre vozidla a škodový priebeh poistníka.

Kedy vinník nedostane poistné plnenie na vlastné vozidlo

Medzi motoristami stále prežíva mýtus, že povinné zmluvné poistenie vyrieši aj opravu auta, ktorým bola nehoda spôsobená. Realita je však jednoznačná: PZP nikdy neprepláca škodu na vozidle vinníka. Ak nedobrzdíte na križovatke a narazíte do auta pred vami, poisťovňa uhradí opravu cudzieho nárazníka, no váš zničený chladič a svetlomety musíte zaplatiť sami, prípadne využiť vlastné havarijné poistenie vozidla.

Okrem vlastnej škody vinníka existujú aj situácie, kedy poisťovňa síce poškodenému škodu vyplatí, no následne ju v plnej výške vymáha od vinníka prostredníctvom takzvaného regresu. Ide najmä o prípady požitia alkoholu alebo omamných látok, jazdu bez vodičského oprávnenia, úmyselné spôsobenie škody, odchod z miesta nehody alebo prevádzku technicky nespôsobilého vozidla bez platnej technickej kontroly.

Aké sú nové minimálne limity poistného plnenia a čo znamenajú v praxi?

V auguste 2024 vstúpila do platnosti novela zákona č. 381/2001 Z. z., ktorá do slovenského právneho poriadku implementovala európsku smernicu. Cieľom tejto zmeny bolo zosúladiť výšku odškodnenia s rastúcimi nákladmi na liečbu a materiálne škody v celej Európskej únii. Pre každého vodiča je dôležité vedieť, že zákonom stanovené sumy predstavujú minimálnu hranicu, pod ktorú žiadna komerčná poistná zmluva nesmie klesnúť.

Porovnanie limitov poistného krytia pred a po legislatívnej úprave

Predchádzajúce limity boli nastavené na 5 240 000 eur pri škodách na zdraví a 1 050 000 eur pri škodách na majetku. Novela tieto hranice výrazne navýšila:

• Škody na zdraví a usmrtenie: minimálny limit poistného plnenia vzrástol na 6 450 000 eur na jednu škodovú udalosť bez ohľadu na počet zranených alebo usmrtených osôb. Alternatívny limit na jedného poškodeného predstavuje 1 300 000 eur.
• Škody na majetku a ušlý zisk: minimálna hranica plnenia sa zvýšila na 1 300 000 eur na jednu škodovú udalosť, a to bez ohľadu na počet poškodených subjektov.

Hoci sa sumy nad milión eur môžu zdať bežnému vodičovi predimenzované, prax ukazuje opak. Hromadná nehoda na diaľnici zahŕňajúca cisternu s nebezpečným nákladom, poškodenie železničného priecestia s vykoľajením vlaku alebo celoživotná renta pre viacerých ťažko zranených mladých ľudí dokážu tieto limity vyčerpať. Ak škoda prekročí dohodnutý limit poistného plnenia, rozdiel musí vinník doplatiť z vlastného majetku. Preto mnohé inštitúcie, ako napríklad poistenie auta v Generali či PZP od ČSOB Poisťovne, umožňujú navýšenie limitov až na dvojnásobok zákona.

Prečo je lehota 15 dní na nahlásenie škody v tuzemsku a 30 dní v zahraničí kľúčová?

Spôsobenie dopravnej nehody je pre väčšinu vodičov stresujúcou udalosťou, no po zabezpečení bezpečnosti a privolaní záchranných zložiek začínajú plynúť prísne procesné lehoty. Podľa § 10 ods. 1 zákona č. 381/2001 Z. z. je poistený povinný písomne oznámiť poistiteľovi vznik škodovej udalosti:

• do 15 dní po jej vzniku, ak k udalosti došlo na území Slovenskej republiky,
• do 30 dní po jej vzniku, ak škodová udalosť nastala v zahraničí.

Ak túto lehotu bez vážneho dôvodu zmeškáte, poisťovňa má zo zákona právo požadovať od vás pomernú časť vyplatenej sumy späť. Preto je nevyhnutné konať okamžite. Detailný rozbor pojmov prináša článok vysvetľujúci, čo je škodová udalosť a kedy sa mení na poistnú udalosť s nárokom na poistné plnenie.

Postup a lehoty pri nehode na Slovensku a v zahraničí

Bez ohľadu na to, či došlo ku kolízii v Bratislave alebo na diaľnici v Rakúsku, nespoliehajte sa na ústne dohody. Vždy spíšte Záznam o dopravnej nehode, ktorý tvorí základný podklad pre likvidáciu škody. Pri škodách v cudzine je potrebné preukázať sa medzinárodnou automobilovou poisťovacou kartou (zelenou kartou). Zmeškanie lehoty 30 dní pri zahraničnej nehode býva častou chybou vodičov, ktorí odložia administratívu až po návrate z dovolenky. Podobne ako samotné poistenie auta cez internet, aj oznámenie poistnej udalosti je dnes možné vykonať elektronicky cez webové formuláre alebo aplikácie poistiteľov.

Aké sú dôsledky, ak nastane zamlčanie alebo skreslenie priebehu nehody?

Snaha vyhnúť sa strate bonusu za bezškodový priebeh alebo snaha zakryť vlastnú nepozornosť vedie niektorých vodičov k uvádzaniu nepravdivých údajov. Zamlčanie podstatných okolností vzniku škody, nepriznanie spoluzavinenia či fingovanie poškodenia je však poistným podvodom podľa Trestného zákona. Poisťovne zamestnávajú špecializovaných likvidátorov a forenzných technikov, ktorí dokážu z deformácií plechov, kamerových záznamov a riadiacich jednotiek presne rekonštruovať trajektóriu aj rýchlosť vozidiel pred nárazom.

Dôsledky skreslenia faktov sú pre poisteného zdrvujúce:

• Okamžité zamietnutie poistného plnenia: poisťovňa odmietne vyplatiť škodu poškodenému z PZP alebo vám z kaska.
• Uplatnenie regresu: ak už poisťovňa plnenie tretej strane vyplatila na základe neúplných informácií, bude celú sumu súdne vymáhať od vás.
• Trestnoprávna dohoda a zápis v registri: pokus o vylákanie poistného plnenia na základe nepravdivých údajov je kvalifikovaný ako trestný čin poistného podvodu.

Kontrolný zoznam: čo urobiť bezprostredne po poistnej udalosti

Aby ste sa vyhli akýmkoľvek pochybnostiam pri šetrení poistnej udalosti, postupujte krok za krokom podľa tohto overeného zoznamu:

• [ ] Zabezpečte miesto nehody: zapnite výstražné svetlá, oblečte si reflexnú vestu a umiestnite výstražný trojuholník v predpísanej vzdialenosti (50 m v obci, 100 m mimo obce a na diaľnici).
• [ ] Skontrolujte zdravotný stav: v prípade zranenia okamžite volajte tiesňovú linku 112 alebo 155 a poskytnite prvú pomoc.
• [ ] Zistite, či treba volať políciu: políciu volajte vždy pri zranení, usmrtení, úniku nebezpečných látok, poškodení verejného majetku, podozrení na alkohol, ak účastníci nevedia určiť vinníka alebo ak škoda zjavne presahuje zákonný limit škodovej udalosti.
• [ ] Zdokumentujte situáciu fotkami: odfoťte celkovú situáciu, postavenie vozidiel, brzdné dráhy, detaily poškodenia oboch áut, evidenčné čísla aj dopravné značenie v okolí.
• [ ] Vyplňte a podpíšte správu o nehode: použite tlačivo Záznam o dopravnej nehode, presne zakliknite body kolízie, nakreslite náčrtok a skontrolujte, či formulár podpísali obaja vodiči.
• [ ] Nahláste škodu poisťovni: kontaktujte asistenčnú službu a písomne nahláste škodu do 15 dní v SR alebo do 30 dní pri nehode v zahraničí.

Čo pokrýva pripoistenie úrazu posádky popri nárokoch z PZP vinníka?

Ak ste účastníkom dopravnej nehody ako spolujazdec v aute vinníka, vaše škody na zdraví sa primárne hradia zo zákonného poistenia tohto vinníka. Prečo je teda dôležité zvážiť aj doplnkové pripoistenie úrazu posádky, keď si uzatvárate poistenie auta online? Zmysel tohto produktu spočíva v rýchlosti výplaty peňazí a v krytí situácií, kde vinník nie je jednoznačne určený alebo kde zranenie utrpí sám vodič, ktorý kolíziu zavinil.

Základné PZP vinníka nekryje zranenia samotného vodiča, ktorý nehodu spôsobil. Pripoistenie sedadiel či posádky vozidla je naviazané na konkrétne vozidlo a chráni každého, kto v ňom sedí podľa technického preukazu. Plnenie z úrazového pripoistenia sa vypláca popri akomkoľvek inom odškodnení z PZP – ide o fixné sumy za percento trvalých následkov alebo dobu liečenia.

Modelový príklad zo života: zranenie posádky pri kolízii

Predstavme si modelovú situáciu: Vodič Peter jazdí na rodinnom vozidle a na zľadovatenej ceste v zákrute dostane šmyk, zíde z cesty a narazí do stromu. V aute sedí jeho manželka a dve deti. Vinníkom nehody je Peter, keďže neprispôsobil rýchlosť stavu vozovky.

Z jeho vlastného PZP sa v tejto situácii uplatnia nároky na náhradu škody na zdraví pre manželku a deti, pretože voči nemu vystupujú ako poškodené tretie osoby. Poisťovňa im uhradí bolestné a účelné náklady na liečbu. Sám Peter ako vodič-vinník však zo svojho PZP nedostane ani cent. Ak by však mal dojednané pripoistenie úrazu vodiča a posádky, poistné plnenie by sa vyplatilo aj jemu – napríklad denné odškodné počas práceneschopnosti a dohodnutá suma za trvalé následky úrazu ramena. Zároveň by rodina získala z úrazového pripoistenia ďalšie plnenie nezávisle od odškodnenia zo zákonnej poistky.

Podpoistenie vozidla v kasku: prečo môže poisťovňa vyplatiť menej?

Kým pri povinnom zmluvnom poistení limity určuje zákon, pri havarijnom poistení hrá hlavnú úlohu poistná suma, na ktorú je vozidlo ocenené v zmluve. Podpoistenie je stav, kedy je poistná suma v poistnej zmluve dohodnutá na nižšiu hodnotu, než je skutočná nová alebo trhová hodnota vozidla v čase uzatvorenia zmluvy. Mnohí majitelia áut sa snažia umelo znížiť poistnú sumu v domnienke, že získajú najlacnejšie poistenie auta. Dôsledok pri poistnej udalosti je však presne opačný.

Pravidlá poistnej zmluvy a princíp podpoistenia upravuje Občiansky zákonník vo svojich ustanoveniach o poistení majetku. Ak poisťovňa pri likvidácii škody zistí, že poistná suma je nižšia ako skutočná hodnota poistenej veci, má právo znížiť poistné plnenie v rovnakom pomere, v akom je poistná suma k skutočnej hodnote vozidla.

Modelový výpočet: mechanizmus krátenia plnenia pri podpoistení

Pozrime sa na konkrétny modelový výpočet, ako sa podpoistenie prejaví v praxi pri čiastočnej škode na vozidle:

• Skutočná hodnota nového vozidla pri vstupe do poistenia: 30 000 eur
• Poistná suma dohodnutá v zmluve (klient chcel lacnejšiu poistku): 20 000 eur
• Stupeň podpoistenia: dohodnutá suma tvorí len 66,67 % skutočnej hodnoty auta
• Vzniknutá škoda pri havárii (cena opravy v autorizovanom servise): 6 000 eur
• Dohodnutá spoluúčasť: 5 %, minimálne 150 eur (zo škody 6 000 eur je 5 % rovných 300 eurám)

Ak by vozidlo nebolo podpoistené, poisťovňa by uhradila 6 000 eur mínus spoluúčasť 300 eur, teda 5 700 eur. Keďže však došlo k podpoisteniu o jednu tretinu, poisťovňa uplatní redukčný koeficient:

6 000 eur × 0,6667 = 4 000 eur základ plnenia. Po odpočítaní spoluúčasti 300 eur dostane majiteľ vozidla na účet len 3 700 eur. Rozdiel vo výške 2 000 eur musí doplatiť z vlastného vrecka. Ročná úspora niekoľkých desiatok eur na poistnom sa tak okamžite zmení na obrovskú finančnú stratu. Oplatí sa tiež preskúmať možnosti, ktoré ponúka havarijná poistka bez doplácania so špecifickými podmienkami spoluúčasti.

Kalkulačka poistenia auta: ako funguje presný výpočet ceny a krytia

Moderná kalkulačka poistenia auta pracuje s desiatkami parametrov, ktoré vstupujú do poistno-matematických tabuliek. Výsledná cena poistenia auta nie je náhodná. Medziročný nárast cien poistného spojeného s dopravou dosahuje 16,1 až 21 percent, pričom bežné ročné cenové rozpätie základného PZP pre štandardného vodiča osobného auta sa pohybuje od 100 do 190 eur ročne. Pri rizikovom profile vodiča alebo silnejšej motorizácii sa ročné PZP šplhá na 250 až 450 eur ročne. Dobrovoľné kasko potom bežne stojí od 350 do 1 200 eur ročne podľa hodnoty auta, miesta registrácie a rozsahu rizík.

Online výpočet poistenia auta berie do úvahy najmä:

• Výkon motora a objem valcov,
• Celkovú hmotnosť a vek vozidla,
• Vek a bydlisko poistníka (vodiči z menších miest majú spravidla lacnejšie poistky než obyvatelia krajských miest),
• Škodový priebeh a počet rokov bez nehody (bonus dokáže znížiť cenu až o 50–60 %).

Pre správne nastavenie zmluvy je nevyhnutná pravidelná kontrola poistky na auto pred výročím, pretože starnutím vozidla sa mení jeho trhová hodnota. Pozrite sa tiež, ako vyzerá vývoj ceny PZP a havarijného poistenia u mladých vodičov, prípadne aké špecifiká prináša poistenie auta pre študenta.

Má GAP zmysel aj pri jazdenom aute z bazára?

Poistenie finančnej straty (GAP – Guaranteed Asset Protection) sa tradične ponúka ako doplnok k havarijnému poisteniu pri kúpe úplne nového auta. Pri totálnej škode alebo krádeži vozidla totiž bežné kasko vyplatí len takzvanú všeobecnú (trhovú) hodnotu auta v čase poistnej udalosti. Nové auto pritom stráca počas prvých troch rokov až 40 až 50 percent svojej pôvodnej ceny. GAP tento rozdiel vyrovnáva a poškodenému doplatí sumu do pôvodnej kúpnej ceny z faktúry.

Mnohí motoristi sa však pýtajú, či má GAP poistenie online zmysel aj pri jazdenom aute kúpenom z druhej ruky. Odpoveď znie jednoznačne áno – za predpokladu, že vozidlo spĺňa vekové limity poisťovne (spravidla do 5 až 6 rokov veku) a bolo zakúpené u certifikovaného predajcu s riadnou kúpnou zmluvou a faktúrou. Orientačná cena GAP poistenia predstavuje približne 1 % z kúpnej ceny vozidla ročne, čo pri bežných autách znamená 200 až 400 eur ročne. Často je možné dojednať aj preplatenie spoluúčasti pri totálnej škode.

Tabuľka výhod a nevýhod: poistenie GAP pre jazdené vozidlá

Rozhodovanie o kúpe poistenia finančnej straty pre ojazdené auto si vyžaduje zváženie kladov a záporov:

Výhody GAP poistenia pre jazdené auto	Nevýhody a obmedzenia GAP poistenia
Kryje rozdiel medzi kúpnou cenou z bazára a zostatkovou trhovou cenou pri totálnej škode	Platí výhradne pri totálnej škode (havária s neopraviteľným autom) alebo krádeži vozidla, nie pri bežných opravách
Ochráni pred dlhom pri leasingu alebo autoúvere, kde zostatok úveru často prevyšuje trhovú cenu auta	Podmienkou platnosti je súčasne uzatvorené a platné havarijné poistenie (kasko)
Väčšina produktov GAP kryje a preplatí aj spoluúčasť z havarijného poistenia	Vekové obmedzenia vozidiel pri vstupe do poistenia (obvykle vozidlá maximálne do 5–8 rokov veku)
Fixuje hodnotu investície na obdobie 3 až 5 rokov bez ohľadu na infláciu cien ojazdených áut	Vyžaduje hodnoverný doklad o kúpe s vyčíslenou cenou (faktúra, zmluva s DPH), zriedkavo akceptuje anonymný predaj medzi občanmi

Ak kupujete zánovné jazdené vozidlo na splátky, je GAP mimoriadne rozumnou voľbou. Pri starších vozidlách s nízkou zostatkovou cenou však radšej zvážte, či je pre vás vhodné havarijné poistenie staršieho vozidla, alebo postačí kvalitné PZP doplnené o čiastkové pripoistenia, ako je čelné sklo či stret so zverou. Ak riešite administratívu po kúpe, pomôže vám praktický sprievodca poistenie pri kúpe ojazdeného vozidla.

Ako sa zmenilo poistenie elektrických kolobežiek a malých vozidiel po novele?

Od 1. augusta 2024 platí na Slovensku rozšírená definícia motorového vozidla, ktorá zásadným spôsobom zasiahla majiteľov mikro-mobility. V dôsledku európskej legislatívy už povinnému zmluvnému poisteniu nepodliehajú iba autá, motocykle a traktory, ale aj vybrané malé elektrické dopravné prostriedky. Táto zmena reaguje na dramatický nárast nehôd, pri ktorých rýchle kolobežky zrazili chodcov a spôsobili vážne škody na zdraví.

Podľa nového znenia zákona č. 381/2001 Z. z. musí mať uzatvorené povinné zmluvné poistenie každé samostatné motorové vozidlo s vlastným mechanickým pohonom, ktoré spĺňa aspoň jedno z týchto dvoch kritérií:

• jeho konštrukčná rýchlosť presahuje 25 km/h, alebo
• jeho prevádzková hmotnosť presahuje 25 kg a súčasne jeho konštrukčná rýchlosť presahuje 14 km/h.

Bežné ľahké kolobežky, ktoré dosahujú rýchlosť do 25 km/h a vážia napríklad 15 až 20 kg, poistku nepotrebujú. Naopak, výkonné terénne elektrické kolobežky, ťažšie mestské modely, elektrické jednokolky, segwaye a malé elektrické štvorkolky bez evidenčného čísla do tejto kategórie spadajú. Pre tieto vozidlá sa uzatvára poistenie na základe výrobného čísla rámu či motora. Vodiči, ktorí jazdia bez neho, riskujú sankcie.

Sankčný mechanizmus sa pritom v posledných rokoch sprísnil. Do 31. júla 2024 sa pokuty pohybovali od 16,60 € do 3 319,40 €. Od 1. augusta 2024 platí rozpätie pokút od 50 € do 5 000 €. Od 1. októbra 2026 navyše začína platiť takzvaný LEX PZP (zákon č. 77/2026 Z. z.), ktorý zavádza automatické paušálne pokuty ukladané okresným úradom na základe objektívnej zodpovednosti: 120 € pre vozidlá do 750 kg, 300 € od 750 kg do 3,5 t, 600 € od 3,5 t do 12 t a 900 € nad 12 t. Vozidlá, ktoré zostanú nepoistené viac ako 24 mesiacov, budú od októbra 2026 vyradené z evidencie. Odhaduje sa, že na Slovensku sa to dotkne približne 320 000 nepoistených vozidiel.

Pri výbere krytia je užitočné poznať celkový kontext toho, ako funguje poistenie auta na Slovensku. Trh ponúka rôzne produkty, pričom svoje špecifiká má napríklad Komunálna poisťovňa, produkty ako PZP v Union či ponuka, ktorú pripravila poisťovňa Wüstenrot. Mnohí motoristi navyše volia výhodný kombinovaný balík a dojednávajú PZP a havarijné poistenie online pod jednou zmluvou. Ak vám poistka nesedí z dôvodu ceny, skontrolujte si termíny – včasná výpoveď poistnej zmluvy PZP musí byť poisťovni doručená najneskôr 6 týždňov pred výročným dňom zmluvy.

Najčastejšie otázky vodičov: online poistenie auta a krytie

Zaplatí mi PZP opravu môjho auta, ak som nehodu zavinil ja?
Nie, povinné zmluvné poistenie kryje výhradne škody spôsobené iným osobám. Na opravu vlastného vozidla pri vlastnom zavinení musíte mať uzatvorené havarijné poistenie kasko.

Kedy najneskôr musím poistiť nové alebo prepísané auto pred prvou jazdou?
Zákonné poistenie musí byť uzavreté najneskôr v deň prvého použitia motorového vozidla na cestných komunikáciách. Jazda bez platnej bielej karty je nelegálna už pri ceste z dopravného inšpektorátu či od predajcu.

Čo robiť, ak mi niekto oškrel auto na parkovisku a odišiel bez lístka?
Ak nie je známy vinník, škodu nie je možné uplatniť zo zákonného poistenia. Opravu môžete preplatiť z havarijného poistenia po odpočítaní spoluúčasti. Ak škoda presahuje bežnú výšku alebo bolo poškodené verejné priestranstvo, privolajte políciu kvôli záznamu.

Môžem zrušiť poistnú zmluvu do dvoch mesiacov od jej podpisu?
Áno, podľa § 800 ods. 2 Občianskeho zákonníka možno poistnú zmluvu vypovedať do dvoch mesiacov po jej uzavretí, pričom výpovedná lehota je osem dní. Následne poistenie zanikne a poisťovňa vráti pomernú časť nespotrebovaného poistného.

Je v základnom PZP automaticky zahrnutá krádež auta?
Nie, v základnom zákonnom poistení krádež nie je krytá. Na ochranu pred odcudzením slúži buď komplexné havarijné poistenie, alebo špeciálne pripoistenie zamerané na poistenie vozidla proti odcudzeniu.

Správne nastavená poistka na auto chráni váš majetok pred dôsledkami nepredvídateľných udalostí na cestách. Nečakajte na poistnú udalosť a využite transparentné porovnanie poistenia auta, aby ste získali bezpečné krytie za najlepších podmienok na trhu.